Города с активным развитием велоинфраструктуры и пешеходных зон
Москва
- Расширяет сеть велодорожек: более 500 км на 2024 год.
- Развивает пешеходные зоны: Красная площадь, Арбат, Тверская улица — режим ограничения автотранспорта.
- Интеграция велопроката с транспортной картой «Тройка».
- Увеличение пассажиропотока метро и МЦК.
Санкт-Петербург
- Велодорожки строятся вдоль набережных и парков (Летний сад, Петроградская сторона).
- Пилотные проекты по закрытию центральных улиц для машин.
- Рост числа пользователей наземного общественного транспорта (автобусы, трамваи).
Новосибирск
- Запущена первая фаза велоинфраструктуры: 30 км дорожек.
- Реконструкция пешеходных маршрутов в центре.
- Внедрение выделенных полос для общественного транспорта.
Казань
- Комплексное обновление улично-дорожной сети.
- Пешеходные зоны в историческом центре.
- Электробусы составляют 30% парка.
Влияние на качество жизни
- Снижение уровня шума и выбросов CO₂ в центрах городов.
- Рост доли поездок на велосипеде и пешком: до 15% в Москве в летний период.
- Увеличение времени пребывания людей в общественных пространствах.
- Снижение аварийности в пешеходных зонах на 20–40%.